海野　仁・箱石憲昭

＜抄録＞　本報告は、凝集材として天然由来の土コロイドであるアロフェンを取り上げ、凝集特性を明らかにしたものである。貯水池から濁水を採取し凝集実験を実施した結果、アロフェンは濁水の凝集に有効と判断された。また、濁水に凝集材を投入した後、超音波分散処理と攪拌処理を同時に行う方法により、濁水を効果的に凝集できることが判明した。

＜キーワード＞　天然凝集材料、アロフェン、貯水池、濁水、凝集

森田匡一・小森行也・南山瑞彦

＜抄録＞　本研究では、活性汚泥に抗生物質クラリスロマイシン（CAM）を添加し、液体クロマトグラフ質量分析（LC/MS/MS）法によりCAM代謝物の探索を行った。その結果、代謝物候補の分子イオンとしてm/z828（ポジティブイオン）とm/z826 （ネガティブイオン）が検出された。これらのイオンは同一物であると考えられ、CAMに硫酸抱合が生じていると推測された。

＜キーワード＞　活性汚泥処理、抗生物質、クラリスロマイシン（CAM）、代謝物、質量分析（MS）

諏訪　守・岡本誠一郎・桜井健介・内田　勉

＜抄録＞　各種下水処理法として標準的な活性汚泥処理法を含め、窒素やりんの高度除去法である生物学的高度処理法などによるNVの除去率に及ぼす影響因子を評価した。また、下水処理場における負荷削減量を明確にするため、冬季の感染性胃腸炎の流行期において日間変動の調査により流入と流出濃度を評価した。その結果、標準法やOD法ではHRTやML(V)SS濃度にNV除去率が依存すると考えられたが、高度処理法ではその影響が見られなかった。下水処理場における流入、流出のNV濃度の平均は最大検出濃度に対して各々50％程度であることが明らかとなった。流入、流出濃度の変動状況は、処理場の規模や地域差により大きな偏りはないようであった。日間変動による24時間採水と施設滞留時間を考慮したスポット採水により各々得られたNV平均除去率は、ほぼ一致した値であった。

＜キーワード＞　ノロウイルス、活性汚泥処理法、高度処理法、日間変動

小越眞佐司・宮本綾子・西村峻介

＜抄録＞　21世紀は「水の世紀」といわれており、効率的な水資源利用が求められている。その中で、排水を循環利用する技術が注目されており、膜処理技術はその中心的な役割を果たしている。そこで、本稿は、水の循環に伴う諸課題や膜処理技術の現状と課題を整理し、膜を利用した近未来の水循環システム実現に向けた技術の方向性について述べた。

＜キーワード＞　エネルギー、再生水、膜処理技術、膜分離活性汚泥法、水循環

天野邦彦

＜抄録＞　千曲川上流域における河川水質の縦断的変化を、集水域特性の縦断的変化と関連づけて評価することを試みた。地理情報システム(GIS)を用いて、河川を縦断的に分割して、それぞれの分割地点における集水域の土地利用変化を集計し、水質変化との関係性を評価した。森林が大半を占める当該流域において、硝酸性窒素濃度が急激に上昇する地点が存在するが、これは、集水域における野菜畑の割合が多い地点であり、施肥に由来する硝酸性窒素が流出していると考えられることが示された。このような解析を行うことで、河川水質変化に与える流域の影響度合いを評価することが可能となると考えられ、水質保全のための流域対策策定に資するものと考えられる。

＜キーワード＞　流域、土地利用、水質、河川、GIS

山口　浩・竹内亀代司・日野泰宏・椿原保彦・堀口友宏・杣澤良介・矢野秀和

＜抄録＞　印旛沼は千葉県最大の湖沼で、貴重な水源であるが、流域の急激な都市化により水質が著しく悪化した。千葉県では、印旛沼流域水循環健全化会議を立ち上げ、行政、研究機関、市民、利水者等が一体となり、多様な流域対策を進めている。また、沼内には、水質改善効果が期待される水生植物が繁茂する植生帯を造成している。

＜キーワード＞　流域水循環健全化、エコトーン、みためし、沈水植物

土肥　学・曽根真理・瀧本真理

＜抄録＞　道路事業の環境影響評価における沿道大気質予測に用いるNOx・PM等自動車排出係数について、最新の自動車排出ガス量測定データや今後の排ガス規制強化動向を踏まえて更新を行った。本報文では、このNOx・PM等自動車排出係数の更新値の算定過程及び算定結果の概要について報告する。

＜キーワード＞　沿道大気質予測、自動車排出係数、NOx、PM

土肥　学・曽根真理・瀧本真理

＜抄録＞　沿道大気質予測に用いるNOx・PM等自動車排出係数の更新のために調査した最新の自動車排出ガス量測定データや燃費基準導入・強化動向を用いて、自動車走行時のCO2排出係数及び燃料消費率の更新を行った。本報文では、このCO2排出係数及び燃料消費率の更新値の算定過程及び算定結果の概要について報告する。

＜キーワード＞　自動車排出係数、CO2、燃料消費率

安藤和彦

＜抄録＞　道路の工事箇所や規制箇所等と、車両や歩行者・自転車等が通行する車線、歩道等との境界に設置されている代表的な仮設柵類を取り上げ、それら施設の性能や特徴等を整理するとともに、選定、設置上の留意点についてとりまとめを行った。

＜キーワード＞　仮設柵、道路施設、道路規制、性能

駒田達広・角　拓史・塚原隆夫

＜抄録＞　除雪工の調達を巡っては、入札不調・不落が発生し除雪体制の確保が危ぶまれる地域がみられる。道路管理者および受注業者を対象に調査した結果、国の除雪工では、天候任せのリスクが依然あること、地方自治体では自治体毎の違いが大きく、受注業者側のリスクが高いケースがあることが示された。

＜キーワード＞　除雪工、暖冬少雪、入札不調・不落、待機費用、通年契約

鈴木彰一・若月　健・金澤文彦

＜抄録＞　本稿では、ISO/TC204を舞台とするITS分野における国際標準化活動の概要について整理した後、特に、近年の政府機関を中心とした、協調ITSに関する国際的な標準の調和化活動の動向、特徴について述べる。

＜キーワード＞　ITS、国際標準化、ISO/TC204、協調システム

山田　宏・片平　博・渡辺博志

＜抄録＞　コンクリートの乾燥収縮率を簡易推定するための指標として、粗骨材の乾燥収縮率に着目した。ひずみゲージによって粗骨材粒子の乾燥収縮率を測定し、コンクリートの乾燥収縮率との関係について検討した。その結果を報告するものである。

＜キーワード＞　コンクリート、粗骨材、乾燥収縮率、ひずみゲージ、簡易推定

堀内智司・井谷雅司・寺田　剛・久保和幸

＜抄録＞　セメントコンクリート舗装においてアスファルト中間層を設置することで、コンクリート版に発生する温度応力を低減し、耐久性が向上する可能性があることがわかった。また、横ひび割れ発生した場合でも、段差量の増加を抑制し、路盤支持力をある程度確保し、荷重伝達効果も低下しにくい傾向があることを確認した。

＜キーワード＞　セメントコンクリート舗装、アスファルト中間層、温度応力、段差量、路盤支持力

池田慎二・伊東靖彦・野呂智之・田中頼博・林　一成

＜抄録＞　雪崩の走路・堆積区対策施設の合理的な諸元設定手法の確立を目指して開発に取り組んでいる連続体モデルを使用した雪崩運動シミュレーションによる全層雪崩の事例解析を行った。今回の事例解析においては、概ね雪崩の状況を再現できた上、僅かな速度の違いによっては、雪崩が尾根を越えて流下する可能性があることも示すことができた。

＜キーワード＞　 雪崩、走路・堆積区対策、運動解析、連続体モデル

岩�ｱ　健・鈴木一史・坂井康一・金澤文彦

＜抄録＞　 ITSスポットによる路車間連携サービスを活用した、インフラとACC車両の連携による渋滞対策に関する研究を行っている。ACC機能を上手く活用することで、勾配変化区間における渋滞要因を軽減させることが可能と考えられている。本稿はACC車両の混入による渋滞緩和効果を把握するため、ミクロ交通シミュレーションによる推計結果を報告するものである。

＜キーワード＞　サグ・上り坂部、路車間連携、ACC、交通円滑化、交通シミュレーション

吉田　潔・大野真希・関根隆善・船田　誠

＜抄録＞　平成22年4月1日以降国交省直轄土木工事に適用している総価契約単価合意方式の、制度改善に資するためのフォローアップ調査を実施した。調査の結果、多くの受注者がメリットを感じている一方、総価契約単価合意方式の内容を理解できずメリットを享受できていない受注者の存在や、現場の負担感の大きさが明らかとなった。

＜キーワード＞　総価契約単価合意、単価協議、フォローアップ、個別合意、包括合意

村越　潤・木村嘉富・高橋　実・木ノ本 剛

＜抄録＞　道路橋の鋼床版のデッキプレートとUリブの溶接ルート部からデッキプレート板厚方向に進展する疲労き裂が発見されている。このき裂は、溶接内部から発生し、貫通しても舗装下に隠れているため目視による確認が困難である。本稿では、このき裂の発生の有無を把握するための超音波探傷法を用いた調査技術の概要と現場での適用状況等を紹介する。

＜キーワード＞　維持管理、鋼床版、疲労き裂、非破壊調査、超音波探傷

宇多高明・三波俊郎・星上幸良・酒井和也

＜抄録＞　2011年3月11日に発生した東北地方太平洋沖地震に伴い、大規模な津波が三陸や仙台湾沿岸、福島・茨城県沿岸に襲来し、多大な被害をもたらした。津波高は地域により大きく異なるが、いずれの地域でも海岸線近傍に祭られた神社はわずかな例外を除いて津波災害を免れ、多くは津波の避難場所として役立った。本研究では、津波高と神社の地盤高の関係からこの理由について考察した。

＜キーワード＞　大津波、神社、歴史的事実