＜抄録＞　砂防関係施設は土砂災害防止の機能を有する重要な社会資本であり、その役割を持続的に発揮し、地域の安全・安心の確保等に寄与することが求められている。本稿では、砂防関係施設の機能低下を防止し、所定の機能および性能を長期にわたり維持・確保し続けることに資する技術開発の取組について報告する。

SABO facilities are essential social capital with the function of preventing sediment-related disasters and are expected to contribute to ensuring the safety and security of communities by continuously demonstrating their performance. This report describes our efforts in technological development to maintain their original functions and performance over the long term by preventing the functional decline of such facilities.

＜抄録＞　下水道には、国民の生活環境や公共用水域の保全とともに、都市を浸水対策から防除する重要な役割がある。本報文では、国土強靱化という観点から、下水道の浸水対策、老朽化対策、下水道施設が災害に遭遇してしまった時の機能維持に関する国総研の調査研究について、紹介する。

Sewage systems play essential roles in maintaining people’s living conditions, preserving public water bodies, and safeguarding urban areas from flooding. Based on the research conducted by the National Institute for Land and Infrastructure Management of Japan on the roles of sewage systems in strengthening national disaster resilience, this report discusses how they can contribute to flood control, how they can be protected from aging, and how they can be kept functional even after suffering damage from a disaster.

＜抄録＞　橋梁の維持管理においてライフサイクルコストを低減するためには、損傷が軽微な早期段階で措置し長寿命化させる「予防保全型」への転換が必要である。予防保全型の橋梁維持管理を実現するために、劣化の予兆を早期に発見する技術とともに、劣化のメカニズムに応じて早期に措置を行うための技術開発の状況を紹介する。

Reducing life cycle costs in bridge management requires a shift to preventive maintenance, in which bridge managers aim to prolong the service life of bridges by repairing damage at an early phase before it becomes severe. To practice preventive maintenance, two key technologies need to be developed: one for detecting signs of deterioration as early as possible and the other for applying appropriate repair according to the type of deterioration. This report presents our efforts in developing these technologies.

＜抄録＞　インフラの強靱化・老朽化対策、維持管理の担い手不足に対応すべく、トンネルの診断支援技術の開発に取り組んでいる。本稿では、トンネル覆工への外力作用を模擬した既往の載荷試験結果を分析し、変状の進展の過程を表す模式図を描画の上、各段階における点検・診断上の留意点を提案した。

We have been developing diagnosis assistance techniques to diagnose the deformations of old existing tunnels more accurately, coping with the shortage of maintenance engineers. In this research, we analyzed the results of the loading tests of tunnel linings shown in the previous studies. As a result, we illustrated the processes of tunnel deformations caused by external pressure from the surrounding ground, and proposed the key considerations at each phase for more accurate inspection and diagnosis.

＜抄録＞　国総研では、地震時の電柱倒壊による道路閉塞リスクの調査を行っている。本稿では、地中線と架空線の被災状況の違い及び電柱とその他ポール類との被災状況の違いを紹介する。また、電柱倒壊による道路閉塞リスクを簡易に試算する方法を提案し、緊急輸送道路を対象にした試算の一例を紹介する。

The National Institute for Land and Infrastructure Management of Japan has been studying the risk of road blockage due to collapsed utility poles at the time of earthquakes. In this report, we discuss the difference in damage between underground lines and overhead lines and between utility poles and other poles. We also propose a simple method for estimating the blockage risk of road due to collapsed utility poles with an example in which the proposed method was applied to an emergency transportation road.

＜抄録＞　災害対応を迅速かつ安全に実施し、また国土強靱化の取り組みを効率的に進めるため、インフラ分野のDXに関する取り組みを推進することが必要である。ICT施工等の推進や災害対応における受発注者間のデータ共有環境の整備など国総研における取り組みについて概説する。

Promoting DX in infrastructure is crucial in conducting disaster response efforts promptly and safely and increasing national disaster resilience effectively. This report presents the initiatives of the National Institute for Land and Infrastructure Management of Japan in promoting ICT construction and establishing an efficient data-sharing environment between contractors and clients to improve disaster response.

＜抄録＞　本報は、令和5年7月に閣議決定された新たな国土強靱化基本計画の政策展開との関係から、国土技術政策総合研究所道路構造物研究部が取り組んでいる道路構造物の防災・減災技術の高度化に向けて実施している研究の動向を紹介するものである。

In July 2023, the Japanese government’s cabinet approved a basic plan to enhance national disaster resilience. Consequently, the Road Structures Department of the National Institute for Land and Infrastructure Management has been conducting research to improve disaster prevention and mitigation technologies for road structures. This report provides an update on recent advancements in these efforts.

＜抄録＞　中小河川においても導入しやすい、短時間で計算可能な、安価・簡便で必要な精度を有するリアルタイム水位予測システムの開発を行い、その構築手法をマニュアルとして整理・公開した。本稿では、本システムの普及に向け、試行的に全国200河川でリアルタイム水位予測システムを構築した経験を踏まえて整理したマニュアルの概要について述べる。

Our research has developed fast in calculation, low-cost and easy-to-operate real-time water-level forecasting system that provides with the necessary accuracy. It can also be easily installed in small and medium-sized rivers. For the dissemination of this system, we have created a manual for constructing flood forecasting models based on our experience of building models for over 200 rivers in Japan. This report gives an overview of the manual.

＜抄録＞　本報告では、振動観測の事例が限られているアーチ橋に着目し、実測の振動記録を用いてアーチ橋の固有振動数、減衰特性、固有振動モードを推定した事例を紹介する。

In this study, we focused on arch bridges, for which vibration monitoring has not been conducted frequently, and experimentally estimated their natural frequencies, damping characteristics, and natural vibration modes using actual vibration records. This report presents the results and findings of this experiment.

＜抄録＞　近年、急激な高齢化が進むなかで、適正な維持管理が重要な課題となっている道路構造物のうち、国管理のシェッド、大型カルバートについて、定期点検1巡目（H26～H28）と2巡目（R1～R3）の結果を用い、健全性判定区分及び変状の推移について分析・整理した結果を報告する。

In recent years, road experts have pointed out the importance of proper maintenance and management of road structures as they become increasingly obsolete. Among these structures, we focused on sheds and large culverts under the management of the national government and conducted two rounds of regular inspection from 2014 to 2016 and from 2019 to 2021. This report presents the soundness assessment classification and deformation process clarified based on the results of these inspections.

＜抄録＞　近年、自然災害が激甚化・頻発化している中で、被災により長期の道路の通行止め等の対応で社会的な影響が大きい橋梁洗掘被害について、近年の事例から予防保全型メンテナンス方法の構築に向けた考察を行った。

Bridge scours have posed adverse social impacts, such as long-term road closures amid natural disasters have increased in severity and frequency in recent years. In this report, we discuss how to plan and implement a preventive maintenance approach to bridge scours based on the analyses of recent cases.

＜抄録＞　本研究では、現地で簡易的に測定が可能な非破壊・微破壊塩分量調査手法を用いた調査手法を提案することを目的に、塩害を受けた実橋を対象として、微破壊・非破壊塩分量調査手法を活用した塩分量調査を行った。調査の結果、非破壊・微破壊塩分量調査手法を用いることで、桁全面の付着塩化物イオン量の傾向を大略的に把握することができ、付着塩化物イオン量の多い箇所に着目することにより、コンクリート内部の全塩化物イオン量が多い箇所を現地でスクリーニングができることを確認した。

In this study, we investigated the chloride content of chloride-affected concrete bridges using non-destructive and semi-destructive methods, with the aim of proposing a chloride investigation method using non-destructive and semi-destructive methods that can be measured simply in the field. The results of the investigation confirmed that the non-destructive and semi-destructive method can be used to obtain a general trend of the amount of chloride ions on the entire surface of the girder, and that by focusing on the areas with high surface chloride ions, the areas with high total chloride ion content inside the concrete can be screened out in the field.

＜抄録＞　生活道路の交通安全対策が促進できるよう、効率的に生活道路の現況分析や効果検証ができる環境として、「生活道路分析ツール」を開発した。本稿では、生活道路分析ツールの概要や機能、実務への導入効果を紹介する。

We have developed “Easy Analysis Tool for Residential Roads Safety” to promote traffic safety measures on residential roads. This new tool allows users to efficiently analyze the current status of residential roads and the effectiveness of planned safety measures. This report outlines this invention, including its functions and possible practical advantages.

＜抄録＞　コンクリート構造物の耐久性設計において、劣化機構に応じた水分コントロールは重要であり、かぶり部や鋼材周辺の含水率がどの程度の範囲で推移するのか把握しておく必要がある。実大コンクリート桁を用いた電気抵抗の測定により含水状態を動態観測から、含水率の変動や表面保護材料の影響を把握した。

Moisture content control according to the type of deterioration mechanism is a critical factor in designing the durability of concrete structures. For this reason, it is crucial to collect information on the range of moisture content changes in concrete cover and around steel members. To this end, we monitored the moisture content of full-scale concrete girders by measuring electrical resistance and analyzed changes in moisture content and the effect of surface protection materials.

＜抄録＞　神奈川県では美しいなぎさの継承をめざして、海岸侵食対策計画を策定し、海岸侵食対策を進めています。茅ケ崎海岸中海岸地区では検討段階から住民参加による養浜計画を立て、建設発生土等を活用した養浜事業を実施し、砂浜が回復しました。

Kanagawa Prefecture in Japan has been promoting coastal erosion control by developing and implementing an erosion control plan to preserve its beautiful beaches for future generations. As part of this effort, the Naka-kaigan beach district, part of the Chigasaki coast, invited residents to participate in planning beach restoration from the very early phase. This participatory approach resulted in the beach restoration project that used soil generated during construction and restored the beach successfully.

＜抄録＞　長年、耕作地が流出する地すべりに苦しんでいた長野県小川村稲丘東区の住民が生活基盤を守るため、地すべり地帯の安定化の実現に向け明治18年（1885年）に設立した制度「砂防惣代」が現在まで、薬師沢石張水路工を守り続けている取組みを紹介する。

For many years, the Inagaoka-higashi district, part of Ogawa Village, Nagano Prefecture, Japan, had suffered from landslides that washed away farmland. To address this problem, in 1885, the residents established the “Sabo Sodai (the leader of sabo efforts)” system to protect their livelihoods and stabilize the landslide-prone area and built the Yakushisawa masonry waterways, and it has continued until today. This report explains how the system works to preserve the over-100-year-old waterways.

＜抄録＞　ジャワ島中部のSemarangでは地下水汲み上げによる地盤地下が著しく、過去26年間の沈下量は2.3mに及ぶ。この量はIPCCによる今後100年間での海面上昇量約60cmと比べ3.8倍も大きい。したがってその具体的影響を調べることは海面上昇が海岸低地へ及ぼす影響を理解する上で役立つ。そこでSemarang周辺の海岸低地の変化を衛星画像の比較により調べるとともに、2022年8月8日にはUAV撮影と現地調査を行い、この地域の地盤沈下について調べた。

In central Java's Semarang, excessive groundwater pumping has resulted in significant ground subsidence, causing a 2.3-meter drop over the past 26 years. This subsidence is 3.8 times greater than a 0.6-meter sea level rise predicted by IPCC to happen in the next 100 years. Given the circumstances, it is essential to investigate the impact of this phenomenon to understand the effects of sea level rises on low-lying coastal areas. To this end, we conducted a study on Semarang's land subsidence by comparing satellite images to identify changes in its surrounding low-lying areas. Moreover, we took UAV images as well as field observations on August 8, 2022.

＜抄録＞　断面修復工法における基板コンクリートとの付着性に関する長期暴露試験を実施した。その結果、付着強度を維持するためには付着面にある程度の凹凸が必要であること、付着強度の低下やひび割れの発生は１年程度の暴露期間でその兆候が確認できることが分かった。

A long-term exposure test was carried out to investigate changes in bond strength between concrete and repair mortar. The results found that concrete patching repair should have some degree of unevenness to ensure sufficient long-term bond strength. It was also found that signs of decreasing bond strength and cracking are likely to appear in the first year of the exposure.

＜抄録＞　橋脚の耐震補強工として普及している連続繊維シートは紫外線により劣化する場合があることから、その影響を暴露試験と静的載荷試験により確認した。本報では、炭素繊維およびアラミド繊維の暴露5年目までの結果とともに、現場で連続繊維シートが紫外線に晒されている場合の対応案について報告する。

FRP sheets are widely used to strengthen the seismic resistance of bridge piers but are also known to be susceptible to ultraviolet light in some cases. We conducted exposure tests and static loading tests to investigate FRP's degradation process. This report presents how the carbon and aramid fibers changed during the five years of exposure and proposes measures when FRP sheets applied to bridge piers are exposed to ultraviolet light.

＜抄録＞　近年、コンクリート構造物の塩害対策として、シラン系表面含浸材が使用される場合がある。しかし、実環境下での適用効果やその効果の継続期間については必ずしも明確になっていない。本報では、雨掛り等の環境作用の影響を検証可能な試験体を製作し、11種類のシラン系表面含浸材を塗布して、約5年間の塩害環境下での暴露試験を行った。実環境において効果を発揮するためには、塗布部位の選定や含浸深さの確保が重要であることを示した。

In recent years, silane-based surface impregnations have become one of the options used to protect concrete structures from chloride ingress. However, more investigation is needed on how effective they are and how long they remain effective in marine environment. Thus, we conducted a five-year outdoor exposure test in which we applied 11 types of silane-based impregnations to concrete specimens prepared to investigate the effect of environmental factors such as rain. The results indicated that selecting a proper portion for painting and ensuring sufficient impregnation depth are essential for the impregnations to be effective.

＜抄録＞　道路管理者が巡回時に発見したコンクリートのひび割れ等に対し、定期点検や本補修まで耐久性を保持するニーズがあるが、有効な対処方法は確立されていない。本報では、コンクリート表面に各種粘着シートを施工した際の付着強度や遮蔽性について比較し、コンクリート部材補修に対する適用性を検討したので報告する。

Road managers sometimes find concrete cracks and other defects during patrols but cannot take immediate measures to fix them. They need to prevent them from worsening until a periodic inspection or full-scale repair project, but effective measures have yet to be established to meet this purpose. However, adhesive sheets can be a practical remedy to this challenge. Thus, we applied several types of adhesive sheets to the concrete surface and compared them for adhesive and shielding strength. This report presents the results and discusses their applicability for concrete member repair.

＜抄録＞　素地調整における残留塩分の管理水準を明確にし、現場での管理方法を確立することを目的とした検討の一部として、実験室で人工的に作製した腐食鋼板を用い、ブラスト処理や動力工具処理により素地調整した場合の残留塩分量の定量を試みるとともに、この状態で塗装した塗膜の付着性や耐久性を評価し、残留塩分と塗膜特性との関係について検討した。

As part of the study aimed at defining the management level of residual salt content in surface preparation and establishing a salt content management approach for on-site use, we quantified the residual salt content on the surface prepared by blast or power tool cleaning methods, using corroded steel plates created in the laboratory. We also evaluated the coating applied on the cleaned plates for film performance, such as adhesion and durability, and examined the relationship between residual salt content and coating characteristics.

＜抄録＞　舗装の表面機能を適切に維持し構造破壊に到らないよう維持管理することが、舗装点検要領等で重視されている。試験舗装にもとづく劣化曲線の作成方法を提案し、表面処理工法の延命効果を定量評価した。さらに、ひび割れ率から措置基準を設定したシナリオによりLCC/LCCO₂を試算した例を報告する。

The pavement inspection guidelines and other instructions in Japan underscore the importance of maintaining pavement surfaces to prevent structural damage to roads. To this end, we proposed a method for creating degradation curves based on data collected from test pavements and quantitatively evaluated different surface treatment methods for effectiveness in extending pavement service life. We also calculated LCC/LCCO₂ using the surface treatment criteria defined based on the crack rate. This report presents the results and findings of these investigations.

＜抄録＞　凍害・塩害の複合劣化環境下にある橋梁の壁高欄や地覆では、予防保全のため、シラン系表面含浸材が塗布されているが、吸水防止層を形成させるには、塗布時における表面付近の水分管理が重要となる。本資料では施工制約上、結露が発生しやすい冬期の低温環境下で行った施工事例をもとに、塗布時の留意点を報告・考察する。

Silane-type surface penetrants are often applied for preventive maintenance to the barrier walls and wheel guards of highway bridges built in a complex deterioration environment where they are likely to frost and salt damage. In applying the agents in this condition, it is critical to control moisture near the surface of a structure in order to form an adequate thickness water-repellent layer. This report discusses key application considerations by taking an example of a case conducted under a low-temperature environment in winter, when dew condensation is likely to occur, due to construction restrictions.

＜抄録＞福岡高速道路では、一部の鋼橋にてMIO層と現地塗装との間で脆弱塗膜の剥離が発生している。同劣化の補修に際して、ブラスト施工では研削材の硬度や吐出圧を調整することで、脆弱部のみを選択的に除去できる可能性がある。本報では、植物由来の研削材を活用した脆弱塗膜部補修の取り組みについて報告する。

In the Fukuoka Expressway, paint peeling between an MIO layer and on-site coating has been reported on parts of some steel bridges where the two paints lack enough adhesiveness. We have found it possible to selectively remove such parts using the blasting method by adjusting the hardness and discharge pressure of the grinding material. This report explains our efforts to establish a peeling paint repair approach using plant-based abrasives.

＜抄録＞　鉄筋工や型枠工といった専門工事職種の担い手不足への対応の一つとして、多能工の活用が有効と考えられる。本報文では、中小建設企業を対象にヒアリング調査を実施し、土木工事の現場打ちコンクリート工における多能工の活用実態や多能工の効果・課題について整理した結果を紹介する。

Utilizing multi-skilled workers is a potentially effective option to address the shortage of specialized construction workers, such as rebar and formwork workers. This report presents the results of an interview survey conducted for small and medium-sized construction companies about using multi-skilled workers for on-site concrete work in civil engineering construction projects. It also discusses the effects and challenges of this emerging trend.

＜抄録＞　道路橋示方書の限界状態設計法への移行による既設橋の補修補強の合理化が期待されている。そのような中、炭素繊維シート補強の事例が増加しているが、終局までの挙動は明確でなく限界状態の評価に課題がある。本報では耐荷機構を踏まえて決定した炭素繊維シート補強構造を有する鋼桁に対し載荷試験を実施した結果を報告する。

There have been growing calls for more efficient and effective repair and reinforcement of existing bridges, particularly since the Road Bridge Construction Guidelines have shifted to the limit state design method. Carbon fiber sheets are increasingly being used to reinforce road bridges. However, assessing their limit state remains challenging due to the lack of research on their behavior up to the ultimate limit state. This report presents the results of load tests conducted on steel girders with a carbon fiber sheetreinforced structure that was chosen based on the shear loading mechanism.

＜抄録＞　国内外の設計基準類を調査し、トンネルは地山の支保能力と、地山の支保能力とは独立した構造物の耐荷能力により空間を保持すると捉えることができることを示した。空間保持機能に基づくトンネル構造の分類方法を提案し、提案した分類方法による設計体系を構築できれば、設計の合理化につながる可能性を示した。

In this study, we investigated domestic and international tunnel design standards. The results found that tunnels maintain space using the supporting capacity of the surrounding ground and their structural load-bearing capacity, which is independent of the ground's supporting capacity. This report proposes a tunnel classification method based on the space-maintaining function of each tunnel and discusses that the tunnel design process can be rationalized if a design system can be developed using the proposed classification method.

＜抄録＞　日本全国の波浪観測所及び潮位観測所で観測された年最大有義波高と年最大潮位偏差の原因となった気象擾乱を整理し、台風、急速に発達する低気圧、その他の低気圧がそれぞれ卓越する地域の分布を明らかにした。さらに、年最大有義波高と年最大潮位偏差のいずれについても、近年は台風の影響が増大していることを示した。

We investigated and analyzed meteorological events that caused the annual maximum wave heights and storm surges observed at wave and tidal-level observation stations across Japan. The results revealed a geographical distribution of predominant meteorological events (typhoons, explosive cyclogenesis, and other low-pressure systems). Our findings also suggested that the two target phenomena have been increasingly affected by typhoons in recent years.

＜抄録＞　土木研究所では、消化汚泥の脱水性を向上させるため、草木系バイオマス（刈草、剪定枝等）を脱水助剤として活用する技術の研究を行ってきた。本報では、下水処理場に導入されている主要な脱水機（スクリュープレス、ベルトプレス、遠心脱水）を用いて、草木系バイオマスの脱水助剤としての効果を検証したので紹介する。

The Public Works Research Institute of Japan has been studying the use of plant biomass (grass clippings, pruned branches, etc.) as a dehydration aid to improve dehydration of digested sludge. We conducted experiments using sewage sludge dehydrator (screw press, belt press, and centrifugal dehydration) that are widely introduced in Wastewater Treatment Plant. This report presents the regarding the effect of plant biomass as a dehydration aid.

＜抄録＞　民間事業者との連携による魅力ある持続的な水辺空間形成に向けて、今後の水辺空間形成にあたっての参考となりうる先進的な取組事例として、美濃加茂地区かわまちづくり、閖上地区かわまちづくり、東近江三方よし基金に対するヒアリング調査結果について報告する。

Efforts have been made through public-private partnerships to create riverfront spaces that are attractive and sustainable. To promote the trend further, we present insightful initiatives carried out by three Japanese communities, Minokamo, Yuriage, and Higashi-omi, that may serve as model cases for future riverfront development projects.

＜抄録＞　国土交通省では量産品を活用した河川用排水ポンプ設備の開発に取り組んでいる。設備の耐久性、操作性、現場適用性、維持管理性等を検証するために、試験装置が福岡県福智町の遠賀川水系彦山川に設置された。本稿では、試験装置の諸元と製作据付及び排水運転を通して確認された主な特徴について紹介する。

The Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism of Japan has been working on the development of a river drainage pump system using mass-produced products. In order to verify its durability, operability, field applicability, maintenance, and other features, we installed a test system in the Hikosan River of the Onga River system in Fukuchi Town, Fukuoka Prefecture, Japan. This paper presents its specifications and main features confirmed through the assembly, installation, and drainage operation.

＜抄録＞　地盤剛性値を施工しながら面的に得られるとされる加速度応答解析技術を施工管理の指標として用いて、品質のバラツキの少ない施工を実現することを目指し、加速度応答解析技術を舗装各層の地盤剛性を計測する装置として適用できるかについて、「令和3年度大田静間道路久手地区舗装工事」において検証した。

We have been studying to achieve uniform road construction quality by introducing roller acceleration analysis technology. This technology allows the user to estimate roadbed stiffness two-dimensionally while paving the road. This report discusses its applicability to assess the stiffness of individual pavement layers based on the test results collected from the pavement construction project for the Kute district section of the Ota-Shizuma route in Shimane, Japan, in 2021.

＜抄録＞　土木研究センターでは、土木学会から発刊されている鉄筋継手指針に掲載される性能評価試験方法に準拠して、第三者機関として機械式継手の性能証明事業を実施している。本報告では、当センターで実施している機械式継手の性能証明の概要を示すとともに、準拠する指針の改定などに関連し、性能証明の内容を理解するにあたり留意が必要な事項について解説する。

The Public Works Research Center of Japan operates a performance certification program for mechanical joints as a third-party organization by conducting performance evaluation tests in compliance with the test procedures described in the Recommendations for Design Fabrication of Joints in Reinforcing Bars published by the Japan Society of Civil Engineers. This report outlines this program and explains key concepts to understand the performance certification related to revisions of the recommendations.